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长三角加快建设高等级铁路网我的钢铁_[新闻new]

发布时间:2021-09-14 10:56:58 阅读: 来源:快装活动房厂家

长三角加快建设高等级铁路网_我的钢铁

记者日前从上海铁路局了解到,“十一五”期间,长三角将尽快建成以“一个网络、五大通道、四个中心”为标志的长三角铁路网,形成以长三角为中心,辐射华东地区的多轮辐、高等级路网布局。

经国务院批准的《中长期铁路网规划》和《长三角地区城际轨道交通网规划》,勾画了长三角地区铁路建设的蓝图。预计到2010年,长三角地区将建成新线4221公里,其中客运专线976公里、城际轨道交通线1348公里;既有线增建复线1623公里、电气化改造5044公里。届时,苏、浙、沪、皖境内铁路营业里程将达9206公里,复线率和电气化率分别在83%和55%以上。

长三角新型快速客运网建设将启动,新型快速客运网以沪宁、宁杭、宁安城际铁路和沪杭甬客运专线为构架。

沪宁城际铁路全长295公里,建成后可以满足沪宁城际间不断增长的客运需求;宁杭城际铁路全长251公里,将实现宁杭间铁路直接相通;宁安城际铁路全长300公里,将向安徽沿江地区等长三角外围延伸;沪杭甬客运专线全长300公里,与在建的沿海铁路客运专线和规划中杭州至长沙客运专线汇接成网。

长三角枢纽城市的对外通道也将进一步完善和优化。京沪、沪昆、沪汉蓉、沿海和南北二通道等五大路网通道,实现干线能力的扩张和路网结构的优化。

全长1318公里的京沪高速客运线将动工建设,有望在2010年世博会前建成;沪昆通道将形成上海至西南地区的客货运输通道;沪汉蓉通道将在2009年前建成,构成华东至中西部地区的快速通道;沿海大通道在2010年前建成,将逐步贯通东部沿海铁路、构成长三角与珠三角和环渤海地区的便捷通道;南北二通道将对阜阳-宣城铁路及合肥至蚌埠线进行提速扩能改造,京九线以东铁路逐步实现电气化,形成华东地区的第二条南北大能力通道。

与此同时,长三角还将建设客货运枢纽中心、机车车辆检修中心、集装箱枢纽中心和大型养路机械检测检修中心,提高长三角的路网辐射能力和技术装备能力,以满足区域社会经济发展的需求。(新华网)

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