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【新闻】洛轴重组再遇波折老伙伴永煤坚拒舍弗勒小型叉车

发布时间:2020-10-18 19:48:45 阅读: 来源:快装活动房厂家

<P><FONT color=#000000><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp; “</FONT><FONT size=2>洛轴</FONT><FONT size=2>再重组的事情都是炒出来的,第一,对LYC公司正常生产经营没有任何影响;第二,洛阳方面也没有找我们提过任何洛轴整体出让的事情。”</FONT></FONT></P>

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<P><FONT color=#000000><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;面对媒体热炒洛阳</FONT><FONT size=2>轴承</FONT><FONT size=2>集团公司(下称“洛轴”)与德国舍弗勒公司签订战略合作协议,初步打算在LYC公司之外组建新公司一事,事件的另一焦点方――永煤集团董事长陈雪枫昨日这样答复《第一</FONT><FONT size=2>财经</FONT><FONT size=2>日报》:“战略合作协议无非就是一个意向。”</FONT></FONT></P>

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<P><FONT color=#000000><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;但针对陈雪枫的意见,洛阳市国资委一位高层人士却</FONT><FONT size=2>表</FONT><FONT size=2>示外资并购可以解决债务问题,“并不会威胁国家军事</FONT><FONT size=2>安全</FONT><FONT size=2>和经济安全。”</FONT></FONT></P>

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<P><FONT size=2><FONT color=#000000>&nbsp;&nbsp;&nbsp;<STRONG>&nbsp;永煤进入洛轴</STRONG></FONT></FONT></P>

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<P><FONT color=#000000><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;永煤集团是在洛轴最为艰难的时期介入了它的重组。2004年,洛轴集团账面总资产32亿元,债务24亿元,净资产约有8亿元,不过,在近10亿元的应收账款中,却只有不足2亿元能找到债主。2004年8月,国家紧缩银根,企业资金链完全断裂,再加上</FONT><FONT size=2>钢材</FONT><FONT size=2>涨价,原材料库存几乎没有,洛轴集团面临全面停产的危机。</FONT></FONT></P>

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<P><FONT color=#000000 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;这年年底,永煤集团与洛轴达成协议,将原洛轴集团一分为二,洛轴集团80%优质资产被新成立的LYC公司承继,而永煤集团在注入第一笔2.5亿元流动资金后,控股LYC公司67.5%的股份,其余为洛轴集团保留。</FONT></P>

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<P><FONT color=#000000 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;永煤集团介入之后,2005年,LYC公司实现营业收入15.12亿元,实现盈利2600万元。今年2月,LYC产值又达到了1.19亿元。</FONT></P>

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<P><FONT color=#000000 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;“但是洛轴集团和LYC之间的局势太微妙了,”上述洛阳市国资委内部人士称,“洛轴集团副董事长李涛最近要正式卸去现任职务,另有他用。”</FONT></P>

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<P><FONT color=#000000 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;按照当初的这份协议,LYC公司中将置入洛轴集团相当一部分优质资产,却迟迟没有注入。“但永煤已经给洛轴输血4.4亿了!”永煤集团一位高层这样告诉记者。</FONT></P>

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<P><FONT color=#000000 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;今年春节前后,当地银行在突然之间几乎查封洛轴集团的全部资产,致使当时正在进行的资产移交工作中断,知情人士称,银行行动的原因,是洛轴集团欠一个多亿的银行贷款迟迟未还。而这笔钱迟迟未还的原因及责任,现在被有关方面相互推脱。</FONT></P>

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<P><FONT color=#000000 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;对于双方的种种“不和”,河南省国资委办公室一位工作人员透露,5月下旬,河南省国资委派出工作组,对洛轴集团和LYC公司出现的问题深入调查,但目前仍没有结果。</FONT></P>

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<P><FONT color=#000000 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;然而就在此时,业界却传出德国舍弗勒集团(下称“舍弗勒”)将对洛轴集团进行整体并购的消息。</FONT></P>

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<P><FONT size=2><FONT color=#000000>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;<STRONG>相关报道</STRONG></FONT></FONT></P>

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<P><FONT color=#000000 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;外资并购洛轴是否威胁中国宇航事业&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;</FONT></P>

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<P><FONT color=#000000 size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;今年3月,舍弗勒代表团考察了洛轴集团。这家在全球范围内生产滚动轴承和直线运动产品的知名企业,就合作事宜与洛轴进行了实质性洽谈。</FONT></P>

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<P><FONT color=#000000><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;洛轴集团一位内部人士透露,“集团准备拿出的资产中</FONT><FONT size=2>包</FONT><FONT size=2>括原来要置入LYC公司的资产,以及集团其他几乎所有的资产。”</FONT></FONT></P>

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<P><FONT color=#000000><FONT size=2>&nbsp;&nbsp;&nbsp;&nbsp;但“神舟一号”到“神舟五号”飞</FONT><FONT size=2>船</FONT><FONT size=2>的轴承配套任务均系洛轴集团独自承担。舍弗勒的进入是否会牵涉国家军事和经济安全?</FONT></FONT></P>

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