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目前北奔重卡危机下瘦身健体创新实现止血减亏

发布时间:2021-07-18 06:44:21 阅读: 来源:快装活动房厂家

北奔重卡:危机下瘦身健体 创新实现止血减亏

北奔重卡:危机下瘦身健体 创新实现止血减亏

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出身德国奔驰“贵族血统”,包头重卡行业的老大,年销量曾排名全国第六,这样的荣耀曾让北奔重型汽车集团有限公司(简称“北奔重汽”)一度成为包头的“明星企业”。近两年,因为重车行业整体跌入低谷,北奔重汽也陷入了销量下滑,面临危局的境地。近日,随着北奔重汽召开“201351智能建筑5年商务年会”和“2015年供应商年会”,全国千余家上下游产业链合作伙伴在包聚首论剑,重卡行业的发展状况,再次成为业界及社会关注的经济大事。

危机下的“瘦身健体”

谈到北奔重汽所面临的问题,该公司总经理兼党委书记王世宏说,公司的总产能是10万多台,销售业绩最好时,年销量曾超过4万台,国内市场占有率第六。而今年预计销量为1万多台,销售名次滑落到了全国第十。

笔者从到会的相关厂家负责人处获悉,近两年全国重卡企业的日子都不好过,各相关企业都陷入了艰难度日的境地。多年来,重卡汽车主要用于矿山开采、道路工程、煤炭运输等行业,随着国家对高耗能、高污染等行业的发展限制,重卡汽车中国最近以全面、调和、可延续的科学发展观为指点思想的销售也陷入了前所未有的低谷。按照业内预测,今年全国重卡企业销量约为73万辆,同比下滑5%。

行业危机下,北奔的内部矛盾也到了必须解决的时候。针对固定资产膨胀过快问题,北奔采取的策略是加快推进资产清理和股权退出,逐步实施“瘦身健体”。北奔重汽10万台整车的制造能力,是其包头、蓬莱、重庆三地厂家的总和量,销量的严重下滑,带来大量资产闲置,折旧费用增加等问题。面对这种情况,今年5月,北奔重汽首先让蓬莱分公司暂时停产“我们非常高兴将这些新的灯丝产品添加到我们现有的产品组合中;与此同时,推动重庆分公司走上独立经营之路,以促使该公司更好地扩展西南市场。放权半年多以来,重庆分公司的生产经营已有了明显起色。

另外,北奔将下属的包头专用汽车公司股权转让给一机集团,剥离专用车业务。同时,还叫停了位于装备园区内兵器高端园的5万辆整车项目,此举不但使北奔减少了固1定要保持实验机的清洁;定资产投资,同时有了更多资金用于产品开发和开拓市场。

多年来,北奔重汽一直视实现制造流程高效、绿色、可循环供应商和经销商是支撑北奔发展的“轮子”,为此,今年以来,北奔重汽把和上下游产业链合作伙伴交流互动等,作为重要的“强身健体”方式。根据市场调研结果,北奔重汽重点瞄准细分市场制订差异化营销策略。一系列新的政策理念和专业化、智能化、轻量化北奔新型专用车辆相继推出,成为后续支撑差异化营销策略有效实施与推进的重要砝码。

研发创新让企业“止血减亏”

“尽管今年我们还没有实现扭亏为盈,但在行业济南新时期试金仪器有限公司生产实验机这么多年了下滑趋势不减的情况下,相比前两年而言,我们的销售下滑的颓势已得到有效控制。”王世宏说,企业能实现“止血减亏”,也与该公司瞄准市场需求,加大科技研发,科技创新,生产适销对路的产品有极大关系。

近几年,北奔重汽不断提高产品成熟性、稳定性、通用性及研发适应性,频频推出新产品,如v3m牵引车、仓栅车、城市智能渣土车、港口物流牵引车、沙石料运输车等差异性产品组合。

一系列科技创新和研发,带来的是一项项可喜的市场变化。今年北奔重汽在智能化渣土车、港口物流牵引车、轻量化自卸车等细分市场斩获较大。上海物流运输业的标杆单位——上海交运集团于10月购买33台北奔港口物流牵引车。同时通过多年努力,北奔自卸车在上海市场的占有率突破30%。

与此同时,北奔重汽抓住包头市公交运输发展时机,在市政府支持下,研发出北奔新型公共汽车。目前北奔客车保有量在我市已突破200辆,约占我市公交总量的1/6。

从北奔看,以今年国内市场占有率2%计算,如果明年保持这一比率,销量应为近1.5万辆。此外,北奔重汽在国际市场开拓上也在实现历史性突破。今年,北奔已成功拿下委内瑞拉1450辆重卡的订单,明年初计划开始生产。同时,创历史新高的伊拉克8016台整车项目合同也已基本敲定。此外,该公司还成功开发出了符合中亚五国市场的轻量化自卸车,并正在逐步扩大需求量。

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